Самоходное, стальное, цельносварное, однопалубное буксирное судно, с двухвальной установкой, с надстройкой на главной палубе и машинным отделением в кормовой части судна.
Назначение – линейная буксировка судов на гаке и буксирной лебедке.
В надстройке располагаются одна одноместная каюта для капитана, помещение для совещаний, душ, туалет, аккумуляторная и агрегатная.
На палубе надстройки находятся рулевая рубка.
На крыше рулевой рубки располагаются сигнальная мачта и антенны.
Судно снабжается двумя становыми якорями типа «Матросова Л-75» массой 75 кг каждый. Для подъема и отдачи якорей на главной палубе в носовой части устанавливается шпиль ручной ШР6 для цепи калибром 11, с тяговым усилием на звездочке – 2,5 кН.
Для выполнения буксировочных работ буксирное устройство снабжается:
— буксирной лебедкой ЛБЯШ 50/150-380-31 ТУ212РСФСР 235-90 с тяговым усилием 5-15 тс;
— буксирным гаком с номинальным тяговым усилием 10 тс АЕИУ.364266.019 ТУ;
— стальным буксирным канатом диаметром 31,0 мм длиной 150 м с разрывным усилием 475 кН-на, расположенным на лебедке.
Предусматривается четыре кнехта типа IБ-114, по два – в носу и корме.
В носу используется ручной шпиль ШР6.
В качестве главных двигателей устанавливаются два дизель-редукторных агрегата 6HA2M-WDT номинальной мощностью 298кВт (405л.с.).
В качестве вспомогательной установки на судне предусматривается электростанция в составе двух дизель генераторов ДГР2-50/1500-РД1543 мощностью по 50кВт, напряжением 380В, 50Гц. каждый.
В качестве аварийного источника электроэнергии для питания потребителей в аварийном режиме в течение 3-х часов используются две аккумуляторные батареи типа STANDARD 6СТ-190L, 12В, 190Ач.
На судне установлен Комплект УКВ радиотелефонной станции «Гранит 2Р-24».
Проектом предусмотрена установка аппаратуры командно-трансляционной связи типа «АКТС-1007».
