Назначение — пассажирское судно для перевозки 100 пассажиров. Может использоваться в качестве прогулочного судна.
Район и условия эксплуатации – в соответствии с классом
Архитектурно-конструктивный тип — пассажирское судно, самоходное, стальное, цельносварное, с двумя открытыми палубами, с двухвальной установкой и с машинным отделением в средней части судна.
Класс РРР — + М-ПР3,0.
Судно имеет главную палубу, палубу надстройки и палубу рулевой рубки.
В средней части на главной палубе располагаются: сидения для размещения 50 пассажиров кладовая, два санитарных узла, тамбур МО, аварийный выход МО, спасательные жилеты, трапы для доступа на палубу надстройки.
В кормовой оконечности ниже главной палубы расположен кринолин, с установленном на нем трапом, для спуска или подъема из воды.
На палубе надстройки располагаются: рулевая рубка, кладовая, аккумуляторная, агрегатная, сидения для размещения 50 пассажиров, бар, горка для спуска в воду, спасательные жилеты.
Судно снабжается двумя становыми якорями типа Холла К150 массой 150 кг каждый.
Для подъема и отдачи якорей на верхней палубе устанавливается шпиль ЯШ1.
В качестве главной судовой энергетической установки на судне установлено два главных двигателя Sole Diesel SDZ-165 Мощность, 118 кВт.
На судне принята к установке рулевая система Jastram ТB1-76-230-1-35 с системой управления рулевым гидроприводом Navis STCS4000.
В качестве основного источника электроэнергии на судне принимаются к установке два дизель-генератора ДГР-2-50/1500-РД1543 мощностью 50кВт, напряжением 380В, 50Гц.
Судовые средства радиосвязи:
— УКВ радиоустановка с ЦИВ SAILOR 6222 VHF DSC, 1 шт;
— УКВ-носимая радиостанция ГМССБ STV-160, 2 шт;
— спутниковый АРБ системы КОСПАС-САРСАТ SAILOR SE 406 II, 1 шт;
— радиолокационный ответчик SAILOR SART II, 1 шт.