Понтонно-мостовые переправы

ООО «АМИТЕКС» конструирует, производит и эксплуатирует понтоны для создания плавучих конструкций, понтонных переправ и наплавных мостов. Наши понтоны отвечают всем современным требованиям, обладают высокой прочностью и долговечностью.

Основное применение понтонов – в составе наплавного понтонного моста, предназначенного для переправы крупнотоннажного и крупногабаритного колесного и гусеничного автотранспорта, а также пешеходов. Мост обеспечивает проезд колонн автомобилей единичной массой до 140 тонн.

Наплавные мосты позволяют решать проблемы переправы автотранспорта, как в пригородах, так и при развитии сети автодорог в сельской и необитаемой местности. Являются полноценной альтернативой обычным капитальным мостам. При этом строительство наплавных мостов экономически более выгодно, чем строительство обычных мостов по стоимости и срокам производства.

Мосты понтонного типа целесообразно возводить в следующих случаях:

• в местности, где строительство капитальных мостов дорогостоящее или его невозможно осуществить;
• в местности с переменным или временным потоком пересекающих водную преграду транспортных средств.

Конструкция мостов проста и понятна. Мост состоит из составных частей и береговых опор.  Секции стыкуются между собой при помощи сцепных замков, что позволяет получить сооружение нужной длины. Соединение береговых частей моста с берегом осуществляется с помощью аппарелей. По поверхности сооружения организуется движение автомобилей и пешеходов. Настил верхнего строения проезжей части моста может быть выложен из деревянного бруса или быть металлическим, что обеспечивает хорошее сцепление колес автотранспорта. Для пропуска судов и плавучих средств в конструкции моста может быть предусмотрен разводной пролет.

Береговые опоры выполняются в виде металлических коробов, устанавливаемых в берег реки с засыпкой камнем и дополнительным креплением с помощью анкерных тяг. Береговые опоры могут быть выполнены на месте по индивидуальному проекту в виде свайного сооружения.

При заказе моста требуется разработка технического задания и строительного проекта с учетом гидрологических особенностей места его установки.

 Преимущества мостов понтонного типа ООО «АМИТЕКС»:

• Регулируемая длина понтона и моста под ТЗ Заказчика.
• Краткий срок проектирования и производства
• Возможно внесение изменений в проект и согласование их в РКО в короткие сроки.
• Благодаря противодифферентному устройству, автотранспорту и спецтехнике не требуется снижать скорость для преодоления переправы.
• Вся конструкция мостовой переправы, включая аппарельное устройство, находится в одной плоскости и обеспечивает комфортный проезд длинномерной техники и низкопольных автобусов.
• Пешеходная зона ограждена с двух сторон на протяжении всего наплавного моста, что обеспечивает безопасность движения пешеходов, исключая их перемещение по проезжей части и выпадение за борт.
• Удобная схема финансирования

ООО «АМИТЕКС» предлагает собственный проект понтонов различной длины и модификации на реках РФ. Проект разработан с учетом всех требований технического надзора и контроля, транспортной безопасности, пожарного и экологического надзора. 

Мостовая переправа катамаранного типа

Предназначен для оперативного наведения наплавного моста, причала, паромной переправы грузоподъемностью от 20 до 200 т. с габаритом ширины мостового настила от 5 до 12,5 м.

Преимущество

• Наводится на любых водоемах от мелководных участков до прибрежных морских зон;
• Допускается опирание речных опор на слабонесущий грунт (песчаной, илистый, заболоченный), при использовании береговых опор допускается опирание на любой тип грунта. В зависимости от водного бассейна, наплавные опоры (понтоны) подбираются и устанавливаются соответствующего класса по РРР от «Л» до «М» с высотой волны от 0,6 до 3м;
• является разборной, имеет транспортные габариты, легко монтируется с помощью автокрана или других ТС. Конструкция имеет высокие показатели по сопротивлению климатических воздействий.